V uplynulých dnech jsme na zimní období přerušili po dohodě s investorem výstavbu přeložky silnice I/37 mezi ulicemi Jihlavskou a Brněnskou ve Žďáře nad Sázavou.
Opětovné zahájení prací předpokládáme v dubnu příštího roku, v závislosti na aktuálních klimatických podmínkách. Dosud se podařilo dokončit veškeré přeložky inženýrských sítí, jako například vodovodu, plynovodu a kabelů CETIN. V celé délce hlavní trasy byl kompletně vybudován systém odvodnění a probíhaly práce na založení zemní pláně v prostoru budoucího silničního tělesa. Práce by měly být znovu obnoveny v dubnu, přesný termín bude dohodnut s investorem dle aktuálního vývoje klimatických podmínek. Stavba v příštím roce naváže budováním okružní křižovatky na ulici Jihlavské, do které bude nová přeložka zaústěna.
Dne 2. května 2024 proběhlo slavnostní poklepání základního kamene stavby silnice I/37 v úseku Jihlavská – Brněnská. Uvedení do provozu je plánováno na červenec 2025.
Propojení ulic Jihlavská a Brněnská patří do souboru staveb, které mají za cíl snížit dopravní zátěž v centru Žďáru nad Sázavou. Navržená stavba zajistí převedení části nákladní a osobní dopravy z převážně průmyslové oblasti města do jeho okrajové části.
Silnice I/37 je důležitou spojnicí tří krajů – Královéhradeckého, Pardubického a Kraje Vysočina. Na její trase od severu k jihu se nachází řada velkých sídel, jako třeba Trutnov, Pardubice, Chrudim, či právě Žďár nad Sázavou, jehož středem tato komunikace vede. Řidičům slouží I/37 jako jedna z hlavních spojnic mezi dálnicemi D11 resp. D35 s D1 u Velké Bíteše.
V nedávné minulosti byly zhotoveny první stavby, které přinesly zklidnění provozu v centru města, které je známé díky svým památkám a taktéž průmyslové výrobě. Po dostavbě plánované stavby ubyde počet vozidel, které projíždějí územím starší průmyslové oblasti Jamská. Doprava se ve velké míře přemístí jižněji do novější průmyslové zóny vytvořené v minulých letech v jihovýchodní části města, kde bude silnice I/37 plynule navazovat na komunikaci I/19 vybudovanou právě při rozšiřování nových průmyslových objektů.
Propojení ulic Brněnská (I/37) a Jihlavská (II/353) vyloučí dopravu směřující z Nového Města na Moravě do Jihlavy po Brněnské ulici. Auta se díky nové přeložce zcela vyhnou cestě přes okružní křižovatku u nákupního centra. Intenzita provozu na Brněnské ulici přitom přesahuje hranici 11 tisíc vozidel za den.
Abychom poskytli co nejlepší služby, používáme k ukládání a/nebo přístupu k informacím o zařízení, technologie jako jsou soubory cookies. Souhlas s těmito technologiemi nám umožní zpracovávat údaje, jako je chování při procházení nebo jedinečná ID na tomto webu. Nesouhlas nebo odvolání souhlasu může nepříznivě ovlivnit určité vlastnosti a funkce.
Funkční Vždy aktivní
Technické uložení nebo přístup je nezbytně nutný pro legitimní účel umožnění použití konkrétní služby, kterou si odběratel nebo uživatel výslovně vyžádal, nebo pouze za účelem provedení přenosu sdělení prostřednictvím sítě elektronických komunikací.
Předvolby
Technické uložení nebo přístup je nezbytný pro legitimní účel ukládání preferencí, které nejsou požadovány odběratelem nebo uživatelem.
Statistiky
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro statistické účely.Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro anonymní statistické účely. Bez předvolání, dobrovolného plnění ze strany vašeho Poskytovatele internetových služeb nebo dalších záznamů od třetí strany nelze informace, uložené nebo získané pouze pro tento účel, obvykle použít k vaší identifikaci.
Marketing
Technické uložení nebo přístup je nutný k vytvoření uživatelských profilů za účelem zasílání reklamy nebo sledování uživatele na webových stránkách nebo několika webových stránkách pro podobné marketingové účely.
